HOT ! アウトレット福袋 ジムニー　ja11 トランスファー　ダウンギア　6.5 オーバーホール パーツ

ジムニー　トランスファー　JA11 ダウンギア6.5 MT車　オーバーホール　ダウンギア組み込み済インプットオイルシールアウトプットフロントオイルシールアウトプットリヤオイルシールフロントケースガスケットトランスファーケースガスケットインプットシャフトベアリングx2アウトプットシャフトベアリングx3Oリングシフトレバーシート以上12点を新品交換済みトランスファー内部洗浄実施済み新品のダウンギア6.5を組み込み済み★2LO加工済み　左上への押し込み式ダウンギアの下取りも¥20000で行っております。２０アルファード　オルタネータ。※お送りいただいたトランスファーによっては下取りできないものもございます。日産 UD トラックス ファンクラッチ クラッチファン。2本レバー式は曲げ角度が正確でないためどちらにしてもフロア切開必要ですし運転席シートやサイドブレーキレバーと干渉します。【ハーレー純正】 ミッドコントロールキット 50502136 #10092。左奥への押し込み式もボデーの加工が必要ですが、今回製作したものはできる限りボデーの加工を少なくするために特別な加工をしました。シグナスX 4型 エンジン 実働。※オイルを抜いて発送するためオイルを入れてご使用下さい。【未使用品】RX-7用　アウトプットシャフト　2ヶセット　MAZDA純正。。手渡し限定　AE86 8万km 実車外し　T50 ミッション。お客様送料負担の上指定する場所へお送り下さい。到着次第ダウンギア組み込み済みのトランスファーをお送りいたします。パーツ JorgeUSA。サニトラミッション売り切り。（ケース割れ、不具合等）※発送時にはギアオイルを抜き トランスファーレバーもお送りください★145.000円-20.000円=125.000円ダウンギア＋ベアリング＋工賃2LO加工含むとなるとだいぶお得と思いますギア比　LO 6.5: HI 1.7:12LOの操作方法は4LOから左奥への押し込み式です。操作性は2本レバー式、プル式に比べても1番良いです。RRP ZC31S用 強化レリーズシャフトⅡ。CB250T CB400T CB250N CB400N クラッチ　カバー。レバーも高いです。プル式は感覚で操作するため、間違った操作をすると迷子になりレバーを抜かないとわからなくなります。PP1ビート　1速２速ギヤ　メインシャフトセット。ジムニー　タニグチ　ファイナルLSD　リア用　走行極小　JA JB などに。ボデーの加工が必要かは個体差によりますが、あくまで加工前提としてご理解の上ご購入お願いします。（参考画像載してます）トランスファーオイルの交換時期は１回目1.000km ２回目1.500km ３回目2.000km４回目以降はメーカーの指示通りの交換時期で問題ないです。◆送料込み◆純正 シビック インテグラ◆右側 ドライブシャフト ◆EG　ＥＫ。DA64W PZターボ AT ミッション コンバーター 記憶では5〜6万km。※トランスファーレバーも同封の物をお使い下さい※ダウンギア特有の音鳴りが発生しますが、問題はありませんのでご了承ください。※あくまで加工品なので、ご理解の上購入お願いします。入手困難 TVR ギヤボックス パーツ For Speed Six Car